EN 13674 900A R260 54E1/UIC54 Schwere Eisenbahnschienen aus Stahl 54,77 kg/m
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EN 13674 900A R260 54E1/UIC54 Schwere Eisenbahnschienen aus Stahl 54,77 kg/m
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Produktdetails:
Herkunftsort: |
Innere Mongolei, China |
Markenname: |
Baotou Steel |
Modellnummer: |
54E1/UIC54 |
Zahlung und Versand AGB:
Min Bestellmenge: |
5 Tonnen |
Preis: |
$500.00 - $1,000.00/tons |
Verpackung Informationen: |
Verpackungen mit starken Stahlstreifen oder nach Kundenwünschen. |
Versorgungsmaterial-Fähigkeit: |
50000 Tonne/Tonnen pro Monat |
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EN 13674 900A R260 54E1/UIC54 Schwere Eisenbahnschienen aus Stahl 54,77 kg/m
Beschreibung
Standards: |
AiSi, BS, LÄRM, GB, JIS |
Zulassung: |
900A/1100/R260 |
Schiene Heigth: |
159 |
Untere Breite: |
140 |
Netz-Stärke: |
16 |
Hauptbreite: |
70 |
Länge: |
6-30m |
Typ: |
Schwere Schiene |
Anwendung: |
Bahnschiene |
Gewicht: |
540,77 kg/m |
Sekundär oder nicht: |
Nicht sekundär |
Schraubenlochdurchmesser: |
Individualisiert |
Toleranz: |
± 10% |
Produktbezeichnung: |
Schwere Eisenbahnschienen EN13674 R260 54E1/60E1 Bahnschienen |
Schlüsselwörter: |
Zugspuren |
Marke: |
Baotou Stahl |
OEM-Produkte: |
Akzeptabel |
Paket: |
Individualisiert |
MOQ: |
5 Tonnen |
Zahlungsfrist: |
30% Ablagerung |
Dienstleistung: |
24-stündiger Service |
Qualitätskontrolle: |
Inspektion |
Hafen: |
Hafen von Xingang, Tianjin |
Standards | BS, EN13674-1 |
Qualität/Material | 900A/1100/R260 |
Modellnummer | Die in Anhang I der Verordnung (EG) Nr. 396/2005 aufgeführte |
Gewicht | 540,77 kg/m |
Länge | 6 m bis 30 m |
Verpackung | Bündelung |
Befestigung | Wir liefern Gelenkstapel, Schienenanker, Spike & Bolt und andere OEM-Produkte. |
Technik | Warmgewalzt |
Anwendung | Eisenbahnschienen |
Zuggeschwindigkeit | 200 km/h |
Verarbeitung | Bohren Sie ein Loch nach Ihren Anforderungen |
Herkunftsort | China |
MOQ | 400 Tonnen |
Verkehrsmittel | 1Seehafen: Tianjin Xingang Hafen, Qingdao Hafen, Shanghai Luojing Hafen →Amerika,Europa,Afrika,Mittlerer Osten,Indien,Pakistan,Japan,Korea, Australien... (verschiffen)2.Landhafen:Alataw Passhafen Hafen von Khorgos →Ostasien, Usbekistan, Kasachstan, Kirgisistan... Erlianhot Hafen→Mongolien ((Zug und LKW) Manchurien-Hafen→Russland ((Zug und Lastwagen) |
Standardbahn EN13674-1 |
Typ | Durchmesser (mm) | Einheitsgewicht (kg/m) | Material |
H.W. (mm) | H (mm) | B.W. (mm) | W.T (mm) |
UIC54 | 70 | 159 | 140 | 16 | 54.43 | 900A/1100 |
54E1 | 70 | 159 | 140 | 16 | 54.43 | R260 |
900A Mechanische Eigenschaft |
Leistungskraft | Zugfestigkeit | Verlängerung | Härte |
MPa | Weigerung der Verwendung | MPa | Weigerung der Verwendung | Min. | HB |
460 | | 880 Minuten | | 10% | 260 |
EN 13674 ist die weltweit verbreitete Norm für die Versorgung von Schienen.IMRISTEEL ist der erstklassige Händler von Baotou Steel.Die Qualität ist absolut die beste auf der ganzen Welt.Der Preis ist niedriger als der, den Sie direkt von der Fabrik kaufen.Sie sind herzlich eingeladen, uns zu kontaktieren.Wenn Sie irgendwelche Bedürfnisse oder Fragen haben.
Häufig gestellte Fragen
Sind Sie Handelsgesellschaft oder Hersteller?
Wir sind Vertreter für Baotou Steel-Stahlprodukte und unser Unternehmen (IMRI) ist ein Hersteller von Beschichtungsrohren, der mit Baotou Steel zusammenarbeitet.
Wie wäre es mit deinem Preis?
Obwohl unsere Produkte Markenprodukte sind, sind unsere Preise sehr günstig und wettbewerbsfähig. Kunden aus der ganzen Welt sind bereit, unsere Produkte aufgrund unseres wettbewerbsfähigen Preises zu kaufen.
Könnten Sie spezielle Designs und Produktionen für Kunden machen?
Sicher, wir haben alle Arten von professionellen Ingenieuren, die spezielle Produkte nach Kundenanfrage entwerfen und produzieren können, wie spezielle Größe, spezielle Steuerung und OEM usw.
Wie lange dauert die Lieferung?
Im Allgemeinen sind es 10 Tage, wenn die Waren auf Lager sind. Oder es sind 30 Tage, wenn die Waren nicht auf Lager sind, es ist je nach Menge.
Wie sind Ihre Zahlungsbedingungen?
Wir akzeptieren sowohl LC als auch TT. Wenn der Gesamtpreis unter $ 3000 liegt, müssen Sie in vollWenn es vorbei ist.3000 Dollar, Sie müssen 30% im Voraus bezahlen, und den Rest vor dem Versand.